Myllytunnelin huminaa

Hiio-hoi ja vuoden ensimmäiset filmit on kehitetty! Suurin osa filmien kuvista taisi tosin olla vielä viime vuoden puolelta, mutta tässä setissä kuitenkin jo tältä vuodelta. Tässä siis tammikuun kireiltä pakkaspäiviltä pari otosta. Pakkasta taisi silloin olla krapiat -23 astetta, joten kameraa ei viitsinyt hirveän pitkään roikotella ulkoilmassa mahdollisen huurtumisen takia.

Myllytunneli on muuten melko epämiellyttävä paikka kävelemiseen tai polkupyörällä kulkemiseen. Kolmikaistaisella väylällä rullaavista autoista lähtee sen verran korvia repivä meteli ja humina, että sitä mieluusti vain sulkee silmänsä ja korvansa kun tunnelin läpi taivaltaa. Kokeile, jollet usko.

----


Noise in a tunnel

Hey-ho and the first films of the year 2016 are developed now! Most of the photos in these films are taken last year, but the photos above are taken in January. There was a really cool and frosty weather here in January and temperature was around -23 celsius degrees on the day I took these photos.

By the way, it's really painful to walk through this tunnel as the passing cars create such a horrible noise. Try, if you don't believe.

Näkymä takapenkiltä

Pari viikkoa sitten vietettiin maailman filmikuvauspäivää. Meinasin aivan kokonaan unohtaa tämän hienon teemapäivän. Nappasin kuitenkin pari kuvaa auton takapenkiltä ja tässä niistä se vähemmän tärähtänyt. 

 

Huomenna vietatään taas toista valokuvausaiheista teemapäivää - nimittäin maailman neulanreikäkuvauspäivää. Olen osallistunut tähän teemapäivään aiemmin ainakin jo kolmesti ja huomenna taas uudestaan. Tällä kertaa en ole valmistellut mitään erikoista, kuten esimerkiksi uutta kameraa, mutta eiköhän noilla vanhoillakin pärjätä.

---

A view from the backseat

There was the world film photography day two weeks ago. I almost completely forgot this happening, but I took few pictures from the backseat of the car. Here's the less shaken photograph.

Tomorrow will be another photography related theme day - the world pinhole photography day. I have attended at least 3 times to this happening and will join tomorrow as well. I haven't made anything special for this year such as a new camera, but I think I can join with the old ones.

Tie Helsinkiin

Kävin marraskuussa Helsingissä yhdellä keikalla ja tein matkani Onnibussin näköalapaikalla eli toisen kerroksen ensimmäisessä penkkirivissä. Näkymät olivat oikein mainiot ja tuo taitaa olla niitä bussin ainoita paikkoja, joissa on edes hieman jalkatilaa. Matkustaminen halpabussilla oli edullista ja joustavaa, mutta jalkatilalla ei juuri päässyt juhlimaan - ainakaan niissä muissa penkkiriveissä. Ensimmäinen kuvista on kaksoisvalotus: ensimmäinen valotus on otettu digiboksini kellosta eräänä unettomana yönä ja toinen bussin ikkunasta. Nauttikaa matkasta!

Kyllä tuollainen linjakas moottoritie voi omalla tavallaan olla kaunis. Muistaakseni erään suuren rakennusliikkeen pomo oli taannoin kritisoinut nykyisiä silta-, tunneli- ja tierakenteita, jotka hänen mielestään tehdään liian esteettisen näköisiksi. Tietysti lisäpanos suunnitteluun ja rakentamiseen tuo myös lisäkustannuksia, mutta kyllä esteettinen ympäristö tuo myös lisäarvoja. Ei kaiken rakentamisen tarvitse olla ainoastaan tekniset kriteerit täyttävää kulmikasta bulkkitavaraa, vaan samalla voi tehdä myös esteettisesti korkeatasoisempia ratkaisuja ja etenkin jos ne tulevat ympäristöön ihmisten näkyville.

---

The road to Helsinki

Last November I made a trip to Helsinki to see one concert. I went by bus and got a seat with this nice view in a front of the bus. This is propably the only seat with a good space for legs, by the way. The first picture is a double exposure: the first exposure is of my televisions digital receivers display (taken on a sleepless night) and the second exposure is from the bus window. I really like the result.

The highway can definitely have some beauty in it. A head of a big construction company has said that bridges, tunnels and road constructions are often made too beautiful and good looking. I understand that costs are bigger as it requires more work and time to design and build them, but I also respect the higher aesthetic values of build environment. Nobody wants to stay in an ugly environment.

Moottoritieunelmia

Siellä ne kisailevat - villeinä ja vapaina. Pian koittaakin aika jolloin autot ajavat itse itseään ja me olemme vain matkustajia. Se aika on ehkä liiankin pian. Hyvästi vapaus.

-----

Highway dreams

There they are racing, wild and free. Soon we are only passengers as automobiles don't need anyone to operate them. That's propably too soon. Goodbye freedom.

Superautojen ohimarssi

Toukokuussa ajetun Gumball 3000 -retkueen reitti kulki myös Turun kautta ja niin päädyin minäkin satamaan ihmettelemään superautojen ohikulkua kun siihen oli sopiva mahdollisuus. En suinkaan ollut ainut utelias, sillä sataman kaduille oli ahtautunut satamäärin muitakin pääosin nuorehkoja miespuolisia katselijoita kameroineen ja tuning-Mazdoineen. Kieltämättä näky oli jokseenkin huvittava, mutta kertoo myös kilpailun saamasta huomiosta. Toinen huvittava piirre oli koko kilpailu ja sen myötä sattuneiden ylinopeuksien aiheuttama suuri julkinen halveksunta ja marina eri keskustelupalstoilla. Toisaalta Ferrari kulkee varmasti iloisemmin keskieuroopan valtateillä kuin Suomen roudan ja nastarenkaiden runtelemilla maanteillä.

Kokeilin nyt Ilfordin Pan F+ 50 -filmiä, joka on lajissaan hitainta joka on kamerassani koskaan ollut! Useimmat kuvat oli otettu varsin oudoissa valaistusolosuhteissa kuten esimerkiksi vastavaloon tai suoraan kirkkaassa auringonpaisteessa, joten täytyypä vielä ottaa uusintakierros filmin testaamiseksi. Viimeinen kuvista on otettu Kodakin T-Max 100:lle Nikkorin 85 mm:n linssillä.

 

Ai niin, bongasin erään Gumball-ferrarin Turussa juhannusviikolla. Onkohan se vielä maisemissa?


---

In May Gumball 3000 race went through Turku and as I had an opportunity, I was also in the harbour watching and photographing those exotic supercars. There was loads of other people too, but unfortunately you cannot see so many people in my photographs. I heard from news that many driver got fined by the police for speeding. The highest speedlimit in Finland is 120 km/h and it's not really much for a Ferrari or Lamborghini. Also the streets are often in quite poor condition nowadays so maybe you could have a smoother ride somewhere in central Europe. 

I also tested Ilford Pan F+ 50 b&w film. It gives a good and contrasty but still smooth result. Maybe I have to give a new try for another roll later. The last picture is taken on Kodak T-Max 100 film.

Asemalla

Kävin ikuistamassa Turun rautatieasemaa eräänä valoisana toukokuun iltana. Turun asema on jokseenkin jopa harmillisen hiljainen verrattuna esimerkiksi Tampereen asemaan. Mutta toisaalta se on ymmärrettävää sillä Turun asema palevelee enemmän pääteasemana kuin kauttakulkuna tai vaihtoasemana. Sen sijaintikaan ei ole yhtä keskeinen kuin esimerkiksi Helsingissä tai Tampereella.

Olen kuitenkin tyytyväinen kuviin sillä ilta ja valo olivat kauniita. En myöskään muistanut että Kodakin T-Max 100 tuottaa näin pehmeitä ja kauniita sävyjä. Siitä on kyllä aikaa kun olen viimeksi kuvannut enemmän tällä filmillä. Nämä on kuvattu jälleen 50mm:n linssillä, jota monet pitävät jokseenkin tylsänä. Itse olen päinvastoin tykästynyt siihen kun noin vuosi sitten kotiutin eBaystä laadukkaan, mutta edullisen normaaliobjektiivin. Laadukkaalla optiikalla voi saada laadukasta jälkeä ja kiinteä polttoväli pakottaa kiinnittämään huomiota sommitteluun aivan eri tavalla kuin zoomin kanssa kuvatessa. Olen kai taas kehittynyt hieman valokuvaajana. :)

---

At the railwaystation

I took some photos of Turku railwaystation in May. It's not very busy station because you can take the train only to two directions and we don't have local train traffic here. Also the railwaystation could be nearer the city center as they have for example in Helsinki or Tampere.

The evening and the light was beautiful and I am quite happy with the results. I didn't remember that Kodak T-Max 100 could produce so beautiful tones of grey. I took these with my 50mm lens. Some people think that it's a boring lens, but I think it's not if you only have a good one. When you operate with prime lenses you have to pay more attention to composition of the picture. I think I have developed as a photographer recently. :)

(Unfortunately you don't get the joke that is hidden in the last picture if you don't understand Finnish.)