Olen viime aikoina pohdiskellut asetelmia ja niiden kuvaamiseen liittyviä asioita. Ehkä sain tähän innoituksen vanhoja valokuvalehtiä selatessani, joissa näin joitakin aivan upeita asetelmia. Useimmat lehtien mainoksistakin oli tarkasti hiottuja ja harkittuja asetelmia. Ennen digikuvauksen aikakautta asetelmat kuvattiin luonnollisesti filmille ja kaikki hienoudet saatiin aikaiseksi tarkasti kontrolloidulla valaistuksella, päällekkäisvalotuksilla, pienoismalleilla ja muilla tempuilla. Tällaista tuskin harrastetaan enää kovin paljon, sillä kaikenhan voi korjata jälkikäteen photoshopissa. Tai niin ainakin luullaan. Ehkä tämän takia nykyajan mainoskuvat ovat mielestäni kovin tylsiä, vaikka teknisesti moitteen sijaa ei toki ole.
Kokeilin itsekin asetelmakuvausta kun en ole sellaista juurikaan harrastanut. Asetelmani oli erittäin perinteinen kukat maljakossa -tyyppinen ratkaisu. Valaisun hoidin kädessä pitämälläni led-kasvivalaisimella. Irtovalaisimella pystyi helposti havainnollistamaan itselle mikä ongelma esimerkiksi kameran kiinteässä salamassa yleensä on - valaistus on tylsää ja latteaa. Valaistuksen suuntaa muuttamalla asetelman luonne ja tunnelma muuttuivat hyvin paljon.
Valaisuun paneutuminen kiinnostaa jatkossakin ja olisi hauskaa kokeilla taiten suunniteltua valaistusta esimerkiksi henkilökuvauksessa. Kyseessähän on periaatteessa eräänlainen asetelma, jossa kukkamaljakon tilalle vain istutetaan malli. Kuulostaa ehkä helpommalta kuin se oikeasti on.
Tämä on muuten erittäin tuoretta kuvamateriaalia. Kuvat on siis otettu, kehitetty ja skannattu tänään. Katselin filmiä valoa vasten ja alkupään kuvat oli otettu joskus viime kesänä. Hyvä siis ottaa tuo hyllyssä nököttänyt Nikon taas pitkästä aikaa käyttöön.
---
Tulips in the vase
I've been thinking of still-life photography and all things related to it. Maybe I got this idea from some old photography magazines where was some nice still-life photographs. Most of the advertisements were also really nice compositions. Before digital era these were of course taken on film and all the magic was created with lights, multiple exposures, models and other tricks. Propably they don't do these things anymore as "everything can be fixed in photoshop". Maybe this is also why most commercial photography is boring in my opinion, even when there's no reason to complain about the image quality.
I took some still-life photographs as I haven't done it so much before. This was very traditionell flowers in the vase -composition. I had a light which was in my hand during the photoshoot. I could easily change the mood by changing the position of the light. This also revealed what is the problem with built-in flashlights - the light is really boring and flat.
I really like to study more about lighting and it would be interesting to have tests like this when you take portraits. Basically you just replace the flowers with a person. Sounds easy.
These are by the way very fresh photographs. These were taken, developed and scanned today. I just had a look of the film and the first pictures on it were taken last summer. So it's good to take my Nikon back in action.
keskiviikko 18. tammikuuta 2017
Tulppaanit maljakossa
Tunnisteet:
asetelma
,
Kodak Portra 400
,
Nikkor 50/1.8
,
Nikon F3
,
valaisu
,
värinega
torstai 12. tammikuuta 2017
Höyryveturi Ukko-Pekka Turussa
Höyryveturi Ukko-Pekka vieraili joulukuussa Turussa yhden viikonlopun ajan. Halusin tietenkin kuvata kyseisen laitoksen, sillä liikkuva höyryveturi ei ole mikään jokapäiväinen näky. Ja onhan vanha kunnon höyryveturi muutenkin varsin näyttävä ilmestys kaikkine liikkuvine osineen, savupilvineen ja äänineen.
Katselin netistä aikataulut ja menin jo hyvissä ajoin etukäteen suunnittelemaani kuvauspaikkaan. Pitkän odottelun jälkeen junaa ei kuitenkaan näkynyt tai kuulunut. Poistuin paikalta ja luin hieman myöhemmin netistä, että joku oli autoineen jäänyt junan alle tasoristeyksessä. Kolariin ei kuitenkaan osallistunut Ukko-Pekka, vaan sen edellä kulkenut dieselkäyttöinen joulujuna. Kuvista päätellen auto oli mennyt aivan rusinaksi, vaikka junalla ei ollut kovin paljon nopeutta. Tarkkaavaisuutta siis tasoristeyksien ylittämiseen, vaikkei siellä "koskaan mitään junaa menisikään".
Tein seuraavana päivänä uuden kuvausreissun, jolloin juna taas kulki aikataulun mukaisesti, ja sain otettua kuvat.
---
Steam locomotive Ukko-Pekka in Turku
Finnish steam locomotive Ukko-Pekka paid a visit to Turku last December. Of course I wanted to photograph it as you don't see these kind of machines every day. And this kind of train is really an interesting piece of engineering with all those moving parts and smoke.
I checked the schedule on internet and went to my photographing spot. After a long wait the train never arrived. So I went away and read news that there had been a train accident nearby. Not this, but another museum train had crashed to a car on an intersection. I saw a picture of the car and it was quite smashed even when the train didn't have a high speed. So be careful on the intersections even when you think "there never goes trains".
On the next day I got the photos as the train was again on schedule.
Katselin netistä aikataulut ja menin jo hyvissä ajoin etukäteen suunnittelemaani kuvauspaikkaan. Pitkän odottelun jälkeen junaa ei kuitenkaan näkynyt tai kuulunut. Poistuin paikalta ja luin hieman myöhemmin netistä, että joku oli autoineen jäänyt junan alle tasoristeyksessä. Kolariin ei kuitenkaan osallistunut Ukko-Pekka, vaan sen edellä kulkenut dieselkäyttöinen joulujuna. Kuvista päätellen auto oli mennyt aivan rusinaksi, vaikka junalla ei ollut kovin paljon nopeutta. Tarkkaavaisuutta siis tasoristeyksien ylittämiseen, vaikkei siellä "koskaan mitään junaa menisikään".
Tein seuraavana päivänä uuden kuvausreissun, jolloin juna taas kulki aikataulun mukaisesti, ja sain otettua kuvat.
---
Steam locomotive Ukko-Pekka in Turku
Finnish steam locomotive Ukko-Pekka paid a visit to Turku last December. Of course I wanted to photograph it as you don't see these kind of machines every day. And this kind of train is really an interesting piece of engineering with all those moving parts and smoke.
I checked the schedule on internet and went to my photographing spot. After a long wait the train never arrived. So I went away and read news that there had been a train accident nearby. Not this, but another museum train had crashed to a car on an intersection. I saw a picture of the car and it was quite smashed even when the train didn't have a high speed. So be careful on the intersections even when you think "there never goes trains".
On the next day I got the photos as the train was again on schedule.
Tunnisteet:
Kodak Portra 400
,
Mamiya 645
,
rautatiet
,
Turku